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Lancée de mai 1992 à juillet 1996.

 


Fiche technique :
 
Moteur :

  6 cylindres en V.

Cylindrée :

  2 492 cm3.

Puissance réelle :

  163 ch.

Puissance fiscale :   14 cv.
Alimentation :   injection électronique.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  10.74 m.

Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :
  205/50 VR 15.
Dimensions :  
   - longueur :

  4.45 m.

   - largeur :

  1.73 m.

Vitesse maxi :   215 km/h.
Coffre :

  525 dm3.

Poids :   1 378 kg.
Réservoir :   63 l.
Consommation :  
   - ville

  11.8 l / 100 km.

   - route   7.0 l / 100 km.
   - autoroute   9.0 l / 100 km.
 

L'équipement de série comprend :
    - Airbag conducteur.
    - ABS.
    - Antidémarrage.
    - Climatisation électronique.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Vitres avant et arrière électriques.
Les plus :
    - Tempérament mécanique.
    - Performances.
    - Comportement équilibré.
    - Consommations.
Les moins :
    - Finition.
    - Ligne vieillissante.
Prix d'origine du modèle testé :
    25 457 €.
Prix d'occasion en 2017 :
    non connu
Conclusion :
    Fidèle à la tradition maison, l'Alfa Roméo 155 V6 puise toute son charme et son caractère dans son moteur. Cette mécanique veloutée et performante a enfin trouvé un châssis à la hauteur de ses ambitions. Grâce à un comportement routier rigoureux, un freinage très efficace, elle dispense une généreuse dose de plaisir et d'agrément, ternie seulement par une finition encore perfectible.

Si vous voulez avoir des conseils avant d-acheter une Alfa Roméo 155 2.5 V6, écrivez-moi sur le formulaire :

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