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Lancée de mai 1990 à 1994.


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 962 cm3.

Puissance réelle :

  126 ch.

Puissance fiscale :   10 cv.
Alimentation :   injection électronique.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues arrière.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  non connu.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  195/60 R 15.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.26 m.

   - largeur :

  1.63 m.

Coffre :

  300 dm3.

Poids :   1 145 kg.
Réservoir :   46 l.
Consommations :  
   - Ville :

  11.6 l /100 km.

   - Route :

  8.0 l /100 km.
   - Autoroute :   9.7 l /100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Vitres et rétroviseurs électriques.
    - Direction assistée.
    - Jantes alliage.
    - Différentiel autobloquant.
Les plus :
    - Charme dévastateur.
    - Moteur.
Les moins :
    - Finition.
Prix d'origine du modèle testé :
    21 174 €.
Prix d'occasion en 2011 :
    De 4 000 € (1990) à 8 600 € (1993).
Conclusion :
    A l'heure de la standardisation, le Spider Alfa fait office de trublion. Cette voiture qui vit, déclenche les passions. Quand le virus a pris, le noir est vite oublié, reste le rouge. Seulement le rouge.

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