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Lancée d'avril 1996 à août 1997.

 


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne, 20 soupapes.

Cylindrée :

  1 781 cm3.

Puissance réelle :

  125 ch.

Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  11.40 m.

Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :
  195/65 VR 15.
Dimensions :  
   - longueur :

  4.80 m.

   - largeur :

  1.79 m.

Vitesse maxi :   200 km/h.
Coffre :

  510 dm3.

Poids :   1 370 kg.
Réservoir :   80 l.
Consommation :  
   - ville

  10.6 l / 100 km.

   - route   6.1 l / 100 km.
   - autoroute   7.9 l / 100 km.
 

L'équipement de série comprend :
    - Direction assistée.
    - ABS.
    - Airbag conducteur.
    - Antidémarrage.
    - Rétroviseurs électriques et dégivrants.
    - Quatre appuie-têtes et spots de lecture.
    - Vitres électriques avant.
    - Préparation radio avec 8 HP.
    - Verrouillage centralisé.
Les plus :
    - Présentation / finition flatteuses.
    - Grand coffre.
    - Habitabilité.
    - Niveau sonore.
    - Ergonomie.
    - Equipement.
Les moins :
    - Suspensions désagréables.
    - Sièges fermes.
Prix d'origine du modèle testé :
    24 832 €.
Prix d'occasion en 2006 :
    5 300 € pour un modèle 1997.
Conclusion :
    Malgré sa petite motorisation, l'Audi A6 ne manque pas d'attraits. Abordable, elle offre le confort et la présentation d'une grande. De plus, dotée d'un remarquable agrément de conduite et d'une ligne dénotant une certaine classe, elle devrait satisfaire les plus exigeants.

Si vous voulez avoir des conseils sur l'achat d'une Audi A6 1.8, écrivez-moi sur le formulaire Contact.


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