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Lancée de juillet 1996 à septembre 1999.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1124 cm3.
Puissance réelle :   60 ch.
Puissance fiscale :   5 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   manuelle.
Diamètre de braquage :   10 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   155/70 TR 13.
Dimensions :  
   - longueur :   3.72 m.
   - largeur :   1.60 m.
Coffre :   280 dm3.
Poids :   854 kg.
Réservoir :   45 l.
Vitesse maximum :   162 km/h.
Consommations :  
   - Ville :   7.4 l / 100 km.
   - Route :   4.9 l / 100 km.
   - Autoroute :   6.5 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Condamnation centralisée des portes.
    - Vitres avant électriques.
    - Essuie-glace arrière.
    - Compte-tours.
Les plus :
    - Comportement routier.
    - Suspensions.
    - Consommations.
    - Performances.
Les moins :
    - Equipements.
    - Pas de direction assistée.
Prix d'origine :
    10 916 €.
Prix d'occasion en 2017 (calculé sur la base de 10 830 km par an) :
    De 960 € (juillet 1996) à 1 337 € (septembre 1999).
Conclusion :
    Brillante par son comportement dynamique et son confort, la Saxo souffre néanmoins de la concurrence. On pourrait lui pardonner son esthétique trop discrète si elle présentait un rapport prix/équipement plus favorable. La direction assistée en série, par exemple, ne serait pas un luxe (pas avant le restylage de septembre 1999) !

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De plus, le process est totalement sécurisé : le certificat d'immatriculation est envoyé en courrier recommandé sous 3 jours ouvrés, directement depuis l'Imprimerie Nationale. Processus identique à celui de la Préfecture ! Le courrier recommandé contenant la carte grise originale est distribué contre-signature et reste 15 jours au bureau de Poste en cas d'absence. Vous pouvez suivre l'expédition de votre carte grise sur le site du gouvernement.

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