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Lancée de juillet 1995 à juillet 1997.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
Cylindrée :   1761 cm3.
Puissance réelle :   112 ch.
Puissance fiscale :   7 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   11.30 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   175/70 HR 14.
Dimensions :  
   - longueur :   4.44 m.
   - largeur :   1.76 m.
Coffre :   480 dm3.
Poids :   1236 kg.
Réservoir :   70 l.
Vitesse maximum :   192 km/h.
Consommations :  
   - Ville :   10.1 l / 100 km.
   - Route :   5.4 l / 100 km.
   - Autoroute :   6.9 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Lève-vitres avant électriques.
    - Fermeture centralisée des portes.
    - Direction assistée.
    - Essuie-glace arrière.
    - Banquette arrière rabattable 2/3-1/3.
Les plus :
    - Tenue de route parfaite.
    - Habitabilité.
    - Confort.
Les moins :
    - Equipement moyen.
    - Coffre dans la moyenne.
Prix d'origine :
    19 634 €.
Prix d'occasion en 2009 (calculé sur la base de 17 000 km par an) :
    De 2 000 € (janvier 1996) à 2 100 € (juillet 1997).
Conclusion :
    Certes, la Xantia est chère et peu équipée. Mais ses qualités dynamiques, son confort, sa tenue de route, son freinage, ainsi que son esthétique originale la rendent capable de séduire les plus exigeants.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Citroën Xantia 1.8i 16V SX, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.

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