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Lancée de juin 1995 à juillet 1999.


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne, 16 soupapes.

Cylindrée :

  1 747 cm3.

Puissance réelle :

  130 ch.

Puissance fiscale :   9 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  10.80 m.

Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :

  195/55 VR 15.

Dimensions :  
   - longueur :

  3.92 m.

   - largeur :

  1.64 m.

Coffre :

  165 dm3.

Poids :   1 103 kg.
Réservoir :   50 l.
Consommations :  
   - Ville :

  10.9 l /100 km.

   - Route :

  7.6 l /100 km.

   - Autoroute :

  9.1 l /100 km.


L'équipement de série comprend :
    - Vitres électriques.
    - Airbag conducteur.
    - Autoradio cassette.
    - Fermeture centralisée des portes.
    - ABS.
    - Antidémarrage.
    - Direction assistée.
    - Rétroviseurs électriques réglables de l'intérieur.
    - Verrouillage centralisé.
    - Vitres teintées.
    - Volant réglable.
Les plus :
    - Ligne séduisante.
    - Comportement rigoureux.
    - Equipement complet.
Les moins :
    - Carrosserie non protégée.
    - Petit coffre.
Prix d'origine :
    21 298 €.
Prix d'occasion en 2017 (calculé sur la base de 9 380 km par an) :
    3 619 € (juillet 1999).
Conclusion :
    Elle n'est guère confortable, son coffre est exigu, mais qui oserait le lui reprocher ? La Barchetta ne cache pas son jeu et ne prétend pas être un véhicule polyvalent. Tout juste un engin de plaisir. Et dans cette optique, elle s'approche de la perfection.

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De plus, le process est totalement sécurisé : le certificat d'immatriculation est envoyé en courrier recommandé sous 3 jours ouvrés, directement depuis l'Imprimerie Nationale. Processus identique à celui de la Préfecture ! Le courrier recommandé contenant la carte grise originale est distribué contre-signature et reste 15 jours au bureau de Poste en cas d'absence. Vous pouvez suivre l'expédition de votre carte grise sur le site du gouvernement.

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