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Lancée de mai 1996 à août 1998.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   899 cm3.
Puissance réelle :   40 ch.
Puissance fiscale :   4 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 vitesses.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :   9.40 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   145/70 SR 13.
Dimensions :  
   - longueur :   3.23 m.
   - largeur :   1.49 m.
Coffre :   170 dm3.
Poids :   744 kg.
Vitesse maxi :   140 km/h.
Réservoir :   35 l.
Consommations :  
   - Ville :   7.7 l / 100 km.
   - Route :   6.1 l / 100 km.
   - Autoroute :   8.0 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Toit ouvrant électrique.
    - Vitres avant électriques.
    - Fermeture centralisée des portes.
    - Banquette arrière rabattable 2/3-1/3
    - Vitres teintées.
    - Antidémarrage.
    - Dossier fractionné.
    - Rétroviseurs réglables de l'intérieur.
Les plus :
    - Taille et maniabilité parfait pour la ville.
    - Habitabilité dans la moyenne.
    - Equipement intéressant.
    - Consommations assez basses.
Les moins :
    - Commande de boîte.
    - Pas de direction assistée.
Prix d'origine :
    7 786 €.
Prix d'occasion en 2009 (calculé sur la base de 12 000 km par an) :
    De 1 500 € (mai 1996) à 2 100 € (août 1998).
Conclusion :
    A défaut d'être vraiment originale, la Fiat Cinquecento demeure une petite auto sympathique. Amusante à conduire et pouvant transporter quatre adultes en ville, elle s'affiche à un tarif des plus séduisants.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une FIAT Cinquecento 0.9 Soleil, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

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