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Lancée de janvier 1994 à septembre 1995.

        


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 299 cm3.

Puissance réelle :

  60 ch.

Puissance fiscale :   5 cv.
Alimentation :   injection monopoint.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :

  10.50 m.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  175/70 R 13 T.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.10 m.

   - largeur :

  1.70 m.

Coffre :

  380 dm3.

Poids :   1 018 kg.
Réservoir :   55 l.
Consommation :  
   - Ville :

  10.0 l /100 km.

   - Route :

  7.2 l / 100 km.
   - Autoroute :   8.2 l / 100 km.

Equipement de série :
    - Airbag conducteur.
    - Dossier fractionné.
    - Vitres teintées.
Les plus :
    - Présentation soignée.
    - Equipement de base.
Les moins :
    - Habitabilité moyenne.
    - Boîte automatique absente.
Prix d'origine du modèle testé :
    11 326 €.
Prix d'occasion en 2008 (calculé sur la base de 15 000 km par an) :
    De 1 600 € (1994) à 1 800 € (1996).
Conclusion :
    L'Escort dans sa version minimale, c'est l'opération séduction/raison. Certes, elle ne brille pas par ses performances, mais c'est une notion secondaire pour ses utilisateurs.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Ford Escort 1.3i CLX, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.

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