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Lancée d'août 1993 à septembre 1996.

Fiche technique :

Moteur :	4 cylindres en ligne.
Cylindrée :	1 753 cm3.
Puissance réelle :	88 ch.
Alimentation :	injection turbo.
Energie :	diesel.
Transmission :	aux roues avant.
Boîte de vitesses :	manuelle, 5 rapports.
Direction :	assistée.
Diamètre de braquage :	11.20 m
Freins ABS :	non.
Pneumatiques :	195/60 R 14.
Dimensions :
- longueur :	4.49 m.
- largeur :	1.75 m.
Vitesse maxi :	181 km/h.
Coffre :	470 dm3.
Poids :	1 382 kg.
Réservoir :	61.5 l.
Consommation :
- ville	7.5 l / 100 km.
- route	4.7 l / 100 km.
- autoroute	6.5 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :

- Airbag conducteur.
- Banquette fractionnée 1/3-2/3.
- Climatisation manuelle.
- Direction assistée.
- Vitres avant électriques.
- Volant 4 branches réglable en hauteur.
- Pare-chocs peints.
- Vitres teintées.
- Baguettes de protection latérale grises.
- Clignotants blancs.
- Sellerie en velours.
- Intermittence d'essuie-glace variable.
- Compte-tours.
- Filtre à pollen.

Les plus :

- Equipements.
- Ergonomie des commandes.

Les moins :

- Tenue de route.
- Moteur bruyant.

Prix d'origine du modèle testé :

16 768 €.

Prix d'occasion en 2006 :

De 1 500 € (1993) à 4 500 € (1996) - De 9 840 à 29 520 F.

Conclusion :

Par la qualité de sa présentation et de ses équipements, la Ford Mondeo demeure une valeur sûre dans sa catégorie. Côté budget, son prix d'achat est raisonnable et son coût d'utilisation est dans la bonne moyenne. Le problème de cette Mondeo se situe au niveau dynamique. En effet, sa mécanique, notamment la boîte de vitesses et les suspensions, manque de rigueur. Mais la Mondeo reste néanmoins une bonne affaire.

Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Ford Mondeo 1.8 TD CLX, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.

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