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Lancée de novembre 1991 à janvier 1996.

   


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 493 cm3.

Puissance réelle :

  90 ch.

Puissance fiscale :   7 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  10.50 m.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  175/70 R 13.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.08 m.

   - largeur :

  1.70 m.

Coffre :

  214 dm3.

Poids :   967 kg.
Vitesse maxi :   177 km/h.
Réservoir :   45 l.
Consommation :  
   - Ville :

  8.8 l /100 km.

   - Route :

  5.6 l / 100 km.
   - Autoroute :   7.2 l / 100 km.

Equipement de série :
    - Direction assistée.
    - Dossier fractionné.
    - Peinture métallisée.
    - Radio cassette.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Verrouillage centralisé.
    - Vitres électriques avant.
    - Vitres teintées.
    - Toit ouvrant.
Les plus :
    - Design agréable.
Les moins :
    - Insonorisation discutable.
Prix d'origine du modèle testé :
    14 314 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 17 000 km par an) :
    De 600 € (novembre 1991) à 1 000 € (janvier 1996).
Conclusion :
    Trop de points importants ont été négligés sur ce modèle. Mais l'originalité de sa ligne plaidera sans doute en sa faveur. Un argument que Honda sait merveilleusement utiliser.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Honda Civic 1.5 LSi, contactez-moi en passant par le formulaire :
 
 

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