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Lancée de janvier 1996 à janvier 1999.


 
Fiche technique :
Moteur :   4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
Cylindrée :   1590 cm3.
Puissance réelle :   114 ch.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   automatique.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   10 m.
Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :   175/65 R 14.
Dimensions :  
   - longueur :   4.19 m.
   - largeur :   1.70 m.
Coffre :   225 dm3.
Poids :   1102 kg.
Réservoir :   45 l.
Consommations :  
   - Ville :   7.0 l / 100 km.
   - Route :   5.6 l / 100 km.
   - Autoroute :   7.0 l / 100 km.
L'équipement de série comprend :
 
- ABS.
- Airbag conducteur et passager.
- Antidémarrage.
- Direction assistée.
- Dossier fractionné.
- Radio cassette.
- Rétroviseurs électriques.
- Vitres avant électriques.
- Toit ouvrant électrique.
- Vitres teintées.
- Volant réglable en hauteur.
- Fermeture centralisée avec commandes à distance.
 
Les plus :
 
- Habitabilité.
- Tenue de route rassurante.
- Comportement équilibré.
- Agrément de conduite.
- Tempérament très sportif des moteurs VTEC.
- Consommations.
- Performances élevées du 1.6.
- Fiabilité.
 
Les moins :
 
- Moteur bruyant et insonorisation défaillante.
- Suspensions fermes.
 
Prix d'origine :
 
127 900 F - 19 527 €.
 
Prix d'occasion en 2004 (calculé sur la base de 15 000 kms/an) :
 
De 3 200 € à 5 700 € - De 21 000 F à 37 000 F.
 
Conclusion :
 
En plus du capital de sympathie traditionnellement attaché à la petite Honda, cette Civic démontre le bien-fondé de la transmission à variateur. Bien adaptée à un moteur puissant, elle n'est plus seulement réservée à un usage urbain et se révèle extrêmement efficace
sur route.
 
Si vous voulez avoir des conseils pour acheter une Honda Civic 1.6 ES VTEC automatique, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

 
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