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Lancée de janvier 1996 à janvier 1999.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
Cylindrée :   1590 cm3.
Puissance réelle :   114 ch.
Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   automatique.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   10 m.
Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :   175/65 R 14.
Dimensions :  
   - longueur :   4.19 m.
   - largeur :   1.70 m.
Coffre :   225 dm3.
Poids :   1102 kg.
Réservoir :   45 l.
Consommations :  
   - Ville :   7.0 l / 100 km.
   - Route :   5.6 l / 100 km.
   - Autoroute :   7.0 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - ABS.
    - Airbag conducteur et passager.
    - Antidémarrage.
    - Direction assistée.
    - Dossier fractionné.
    - Radio cassette.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Vitres avant électriques.
    - Toit ouvrant électrique.
    - Vitres teintées.
    - Volant réglable en hauteur.
    - Fermeture centralisée avec commandes à distance.
Les plus :
    - Habitabilité.
    - Tenue de route rassurante.
    - Comportement équilibré.
    - Agrément de conduite.
    - Tempérament très sportif des moteurs VTEC.
    - Consommations.
    - Performances élevées du 1.6.
    - Fiabilité.
Les moins :
    - Moteur bruyant et insonorisation défaillante.
    - Suspensions fermes.
Prix d'origine :
    19 527 €.
Prix d'occasion en 2017 (calculé sur la base de 12 320 km par an) :
    2 137 € (janvier 1999).
Conclusion :
    En plus du capital de sympathie traditionnellement attaché à la petite Honda, cette Civic démontre le bien-fondé de la transmission à variateur. Bien adaptée à un moteur puissant, elle n'est plus seulement réservée à un usage urbain et se révèle extrêmement efficace sur route.
Si vous voulez avoir des conseils pour acheter une Honda Civic 1.6 ES VTEC automatique, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.

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