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Lancée de janvier 1996 à janvier 1998.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
Cylindrée :   2156 cm3.
Puissance réelle :   150 ch.
Puissance fiscale :   11 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   automatique.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   12.14 m.
Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :   205/65 HR 15.
Dimensions :  
   - longueur :   4.75 m.
   - largeur :   1.79 m.
Coffre :   290 à 1232 dm3.
Poids :   1557 kg.
Réservoir :   65 l.
Consommations :  
   - Ville :   12.5 l / 100 km.
   - Route :   7.9 l / 100 km.
   - Autoroute :   9.6 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - ABS.
    - Airbag conducteur et passager.
    - Autoradio cassette.
    - Climatisation.
    - Toit ouvrant.
    - Vitres et rétroviseurs électriques.
    - Direction assistée.
    - Peinture métallisée.
    - Antidémarrage.
    - Jantes en alliage.
Les plus :
    - Tenue de route.
    - Equipements.
    - Motorisation.
Les moins :
    - Coffre.
Prix d'origine :
    28 931 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 19 000 km par an) :
    De 2 500 € (janvier 1996) à 3 000 € (janvier 1998).
Conclusion :
    Le système de la banquette arrière est astucieux. Une fois repliée, elle se loge dans un faux plancher, dégageant alors un coffre des plus spacieux. Malgré la présence de l'airbag passager, on dispose de trois boîtes à gants. Bien épaulé par une boîte automatique à quatre rapports, ce moteur 2.2 l se montre aussi plaisant que performant. La précision de conduite de ce monospace japonais est remarquable : les trajectoires sont précises et la direction incisive.

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Fiche Mazda MX-5
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