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Lancée de janvier 1993 à janvier 1996.

    

    


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 836 cm3.

Puissance fiscale :   11 cv.
Puissance réelle :

  126 ch.

Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  ---------------

Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :

  185/60 R 14.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.36 m.

   - largeur :

  1.67 m.

Coffre :

  352 dm3.

Poids :   1 168 kg.
Réservoir :   52 l.
Consommation :  
   - Ville :

  13.7 l /100 km.

   - Route :

  7.0 l / 100 km.
   - Autoroute :   8.2 l / 100 km.

Equipement de série :
    - Airbag conducteur.
    - ABS.
    - Dossier fractionné.
    - Radio cassette 4 haut-parleurs.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Vitres électriques avant et arrière.
    - Jantes en alliage.
    - Verrouillage centralisé.
    - Direction assistée.

Les plus :

    - Rapport prix/équipement très attractif.
    - Qualité de fabrication.

Les moins :

    - Ligne et présentation banales.
    - Suspensions trop souples.
Prix d'origine du modèle testé :
 
14 482 €.
 
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 19 000 km par an) :
 
De 600 € (janvier 1993) à 900 € (janvier 1996).
 
Conclusion :
 
Pour un coup d'essai, la Hyundaï Lantra GT ne s'en sort pas trop mal. C'est une bonne familiale qui offre un rapport prix/équipement alléchant. Il ne lui manque qu'un peu plus de rigueur dans son comportement routier, pour se battre à armes égales avec ses rivales.

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Fiche Ford Fiesta 1.3 Newport (pésentée du 21 au 27 avril 2006)
Fiche Citroën AX 10 E (présentée du 14 au 20 avril 2006)

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