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Lancée de juillet 1996 à août 1999.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1994 cm3.
Puissance réelle :   211 ch.
Puissance fiscale :   9 cv.
Alimentation :   injection turbo.
Energie :   essence.
Transmission :   aux quatre roues.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   10.20 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   205/55 VR 15.
Dimensions :  
   - longueur :   4.34 m.
   - largeur :   1.69 m.
Coffre :   374 dm3.
Poids :   1241 kg.
Réservoir :   60 l.
Consommations :  
   - Ville :   13.8 l / 100 km.
   - Route :   8.1 l / 100 km.
   - Autoroute :   10.2 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Direction assistée.
    - Vitres avant et arrière électriques.
    - Volant cuir réglable en hauteur.
    - Jantes aluminium.
    - Rétroviseurs électriques.
Les plus :
    - Prestations.
    - Comportement routier.
    - Sensations.
Les moins :
    - Présentation sans cachet.
    - Consommation.
Prix d'origine :
    23 756 €.
Prix d'occasion en 2014 (calculé sur la base de 17 000 km par an) :
    De 4 500 € (juillet 1996) à 8 100 € (août 1999).
Conclusion :
    Si la Subaru Impreza ne peut renier ses origines sportives, elle n'en propose pas moins une polyvalence fort appréciable. Facile à conduire et remarquablement efficace, cette puissante berline était en outre proposée à un tarif fort raisonnable.
Je n'ai pas trouvé de problèmes concernant la mécanique et la finition. Elle est en principe très fiable et ne devrait pas trop poser de problèmes en occasion. Je vous conseille les deux millésimes : 1998 et 1999.

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