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Lancée de novembre 1995 à février 2000.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1392 cm3.
Puissance réelle :   87 ch.
Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   9.60 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   175/70 HR 13.
Dimensions :  
   - longueur :   4.12 m.
   - largeur :   1.69 m.
Coffre :   340 dm3.
Poids :   1045 kg.
Réservoir :   50 l.
Consommations :  
   - Ville :   8.0 l / 100 km.
   - Route :   5.2 l / 100 km.
   - Autoroute :   6.6 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Direction assistée.
    - Airbag conducteur.
    - Radio cassette.
    - Vitres avant électriques.
    - Fermeture centralisée des portes.
    - Climatisation.
    - Antidémarrage.
    - Dossier fractionné.
    - Peinture métallisée.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Vitres teintées.
Les plus :
    - Habitabilité.
    - Comportement routier.
    - Commande de boîte.
    - Equipement.
    - Finition.
    - Moteur agréable en ville.
Les moins :
    - Espace arrière limité.
    - Présentation intérieure.
    - Suspensions.
    - Etagement de boîte.
Prix d'origine :
    13 500 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 15 000 km par an) :
    De 700 € (novembre 1995) à 1 100 € (décembre 1999).
Conclusion :
    Grâce à son excellent comportement routier, sa qualité de fabrication et son habitabilité, l'Almera est sans conteste une voiture intéressante. Néanmoins, elle souffre, par rapport à certaines de ses concurrentes, d'un défaut important : son manque de charme...
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Nissan Almera 1.4 SLX, contactez-moi sur le formulaire Contact.
 

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