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Lancée de 1990 à 1993.


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 905 cm3.

Puissance réelle :

  64 ch.

Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   diesel.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :

  non connu.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  165/70 R 13.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.05 m.

   - largeur :

  1.63 m.

Coffre :

  296 dm3.

Poids :   965 kg.
Réservoir :   55 l.
Consommations :  
   - Ville :

  8.0 l /100 km.

   - Route :

  6.1 l /100 km.
   - Autoroute :   7.6 l /100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Alarme sonore des feux restés allumés.
    - Compte-tours.
    - Vitres teintées.
    - Verrouillage centralisé.
    - Banquette arrière rabattable en 2 parties.
Les plus :
    - Fiabilité.
    - Equipement.
Les moins :
    - Non connu.
Prix d'achat du modèle testé :
    14 672 €.
Prix d'occasion en 2009 (calculé sur la base de 20 000 km par an) :
    De 800 € (modèle 1990) à 1 100 € (modèle 1993).
Conclusion :
Bien qu'elle soit en fin de carrière, la Peugeot 309 1.9 SRD a encore de beaux restes. Elle fait partie de cette génération de voitures sans souci, bien adaptées aux besoins d'une petite famille. Elle est économique à l'usage.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Peugeot 309 1.9 SRD, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

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