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Lancée de septembre 1997 à août 2000.


 
 
Fiche technique :
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1761 cm3.
Puissance réelle :   90 ch.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   11.67 m.
Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :   185/70 TR 14.
Dimensions :  
   - longueur :   4.56 m.
   - largeur :   1.77 m.
Coffre :   430 dm3.
Poids :   1312 kg.
Réservoir :   70 l.
Consommations :  
   - Ville :   11.4 l / 100 km.
   - Route :   8.0 l / 100 km.
   - Autoroute :   9.5 l / 100 km.
 
L'équipement de série comprend :
 
- Volant réglable en hauteur.
- Airbag conducteur.
- Vitres avant électriques.
- Fermeture centralisée à distance.
- Vitres teintées.
 
Les plus :
 
- Tenue de route.
- Niveau sonore.
- Habitabilité.
- Coffre et banquettes rabattables.
 
Les moins :
 
- moteur manquant de caractère.
 
Prix d'origine :
 
16 824 € - 110 200 F.
 
Prix d'occasion en 2004 (calculé sur la base de 15 000 kms/an) :
 
De 6 100 € (modèle 1997) à 9 700 € (modèle 2000) - De 39 955 à 63 535 F.
 
Conclusion :
 
Belle, confortable et équilibrée, la Peugeot 406 est extrêmement séduisante. Pour la rendre accessible au plus grand nombre, le constructeur a pris le parti d'un choix sage : il a doté d'un 1800 cm3 de 90 ch seulement. Dommage. Avec un moteur au tempérament plus affirmé, et quelques équipements supplémentaires, elle serait irrésistible !
 
Si vous voulez avoir des conseils pour acheter une Peugeot 406 1.8 SR, écrivez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

 
Annonce occasion :

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