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Lancée de mars 1993 à mars 1996.



Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 870 cm3.

Puissance réelle :

  65 ch.

Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   diesel.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  11 m.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  165/70 R 13.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.16 m.

   - largeur :

  1.70 m.

Coffre :

  386 dm3.

Poids :   1 095 kg.
Réservoir :   55 l.
Consommation :  
   - Ville :

  7.3 l /100 km.

   - Route :

  4.6 l / 100 km.
   - Autoroute :   6.2 l / 100 km.

Equipement de série :

    - Direction assistée.
    - Dossier fractionné.
    - Radio cassette commandée au volant.
    - Verrouillage centralisé avec télécommande.
    - Vitres avant électriques.
    - Vitres teintées.
    - Phares antibrouillard.
Les plus :
    - Qualité de fabrication.
    - Qualités routières.
    - Budget d'utilisation.
Les moins :
    - Insonorisation.
    - Tempérament du moteur diesel.
Prix d'origine du modèle testé :
    15 777 €.
Prix d'occasion en 2010 (calculé sur la base de 20 000 km par an) :
    De 650 € (mars 1993) à 1 100 € (mars 1996).
Conclusion :
    Une Renault 19 n'a rien de bien excitant, surtout en diesel. C'est une voiture utile, plus besogneuse que ludique. En cela, on ne peut l'adorer. On se contentera de lui rendre grâce pour services rendus.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Renault 19 1.9 D Storia, contactez-moi en passant par le formulaire :


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