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Lancée de septembre 1989 à décembre 1991.


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 721 cm3.

Puissance réelle :

  92 ch.

Puissance fiscale :   7 cv.
Alimentation :   carburateur.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 vitesses.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :

  non connu.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  175/70 R 13.

Dimensions :  
   - longueur :

  4.53 m.

   - largeur :

  1.73 m.

Coffre :

  490 dm3.

Poids :   1 078 kg.
Vitesse maxi :   185 km/h.
Réservoir :   66 l.
Consommations :  
   - Ville :

  10.7 l /100 km.

   - Route :

  7.1 l /100 km.
   - Autoroute :   8.2 l /100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Radio.
    - Vitres électriques.
Les plus :
    - Habitabilité.
    - Tenue de route.
    - Consommations.
    - Budget d'utilisation réduit.
Les moins :
    - Moteur : manque de tempérament et de reprises.
    - Commande de boîte.
    - Equipement.
Prix d'origine du modèle testé :
    14 314 €.
Prix d'occasion en 2014 (calculé sur la base de 17 000 km par an) :
    De 600 € (septembre 1989) à 1 100 € (décembre 1991).
Conclusion :
 
Pour moins de 1 100 €, il est possible de disposer d'une berline confortable et fonctionnelle capable d'avaler sobrement des kilomètres de bitume. La Renault 21 GTS en est une belle illustration.
 
Si vous voulez des conseils avant d'acheter une Renault 21 GTS, contactez-moi par le formulaire :
 

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