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Lancée en 1996.

 


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 149 cm3.

Puissance réelle :

  60 ch.

Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :

  10.60 m.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :
  165/65 TR 13.
Dimensions :  
   - longueur :

  3.72 m.

   - largeur :

  1.63 m.

Vitesse maxi :   155 km/h.
Coffre :

  265 dm3.

Poids :   870 kg.
Réservoir :   43 l.
Consommation :  
   - ville

  7.3 l / 100 km.

   - route   4.5 l / 100 km.
   - autoroute   6.1 l / 100 km.
 

L'équipement de série comprend :
    - Banquette arrière rabattable 2/3-1/3.
    - Essuie-glace arrière.
    - Verrouillage centralisé.
    - Vitres avant électriques.
    - Habillage complet du hayon arrière.
Les plus :
    - Confort.
    - Ergonomie bien pensée.
    - Finition.
    - Comportement routier.
    - Moteur solide.
    - Coût d'entretien réduit.
Les moins :
    - Pas de direction assistée.
    - Bruits de roulement.
    - Freinage.
Prix d'origine du modèle testé :
    11 555 €.
Prix d'occasion en 2006 :
    A partir de 1 000 € (1996).
Conclusion :
    Voiture très homogène, la nouvelle Clio présente de fort belles qualités dynamiques. Aussi séduisante par sa ligne que par sa présentation, elle est malheureusement un peu chère (prix du neuf en 1996) compte tenu de son équipement.

Si vous voulez avoir des conseils sur l'achat d'une Renault Clio 1.2 RN, écrivez-moi sur le formulaire Contact.


 
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