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Lancée de février 1993 à mars 1996.

   


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1 390 cm3.

Puissance réelle :

  60 ch.

Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection monopoint.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 rapports.
Direction :   non assistée.
Diamètre de braquage :

  11.10 m

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :
  145/70 HR 13.
Dimensions :  
   - longueur :

  3.65 m.

   - largeur :

  1.56 m.

Vitesse maxi :   158 km/h.
Coffre :

  233 dm3.

Poids :   792 kg.
Réservoir :   43 l.
Consommation :  
   - ville

  8.3 l / 100 km.

   - route   5.2 l / 100 km.
   - autoroute   6.8 l / 100 km.
 

L'équipement de série comprend :
    - Sièges en drap, sans appuie-tête.
    - Tapis de sol en caoutchouc.
    - Pas de bandes de protection latérale.
     
    A partir de juillet 1989 (millésime 1990) :
     
    - Appuie-tête.
    - Totalisateur partiel.
    - Rétroviseur extérieur droit.
    - Feu arrière de brouillard.
     
    A partir de juillet 1993 (millésime 1994) :
     
    - Essuie-glace arrière.
Les plus :
    - Confort.
    - Tenue de route.
    - Budget d'utilisation limité.
Les moins :
    - Son moteur dont le tempérament est trop placide.
    - Insonorisation.
    - Equipement.
Prix d'origine du modèle testé :
    8 582 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 15 000 km par an) :
    De 400 € (février 1993) à 600 € (mars 1996).
Conclusion :

    Malgré un confort et une présentation inférieurs aux standards actuels, la "Supercinq" plaît toujours. Non qu'elle soit très convoitée pour son esthétique, mais ce petit numéro inspire toujours la sympathie.

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Fiche Fiat Tipo 1.7 D Pop (présentée du 18 au 31 mai 2006)
Fiche Porsche Boxster 3.2 S (présentée du 01 au 17 mai 2006)

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