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Lancée d'août 1996 à mars 2000.


Fiche technique :
 
Moteur :

  4 cylindres en ligne.

Cylindrée :

  1396 cm3.

Puissance réelle :

  103 ch.

Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 vitesses.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :

  10.20 m.

Freins ABS :   non.
Pneumatiques :

  175/65 TR 14.

Dimensions :  
   - longueur :

  3.98 m.

   - largeur :

  1.69 m.

Coffre :

  300 dm3.

Poids :

  1077 kg.

Réservoir :   50 l.
Consommations :  
   - Ville :

  8.8 l /100 km.

   - Route :

  5.5 l /100 km.

   - Autoroute :

  7.3 l /100 km.


L'équipement de série comprend :
    - Airbag conducteur.
    - Antidémarrage.
    - Dossier fractionné.
    - Vitres teintées.
    - Vitres avant électriques.
    - Direction assistée.
    - Fermeture centralisée des portes avec télécommande.
    - Volant réglable en hauteur.
    - Sellerie velours.
    - Rétroviseurs réglables de l'intérieur.
Les plus :
    - Esthétique.
    - Equipement.
    - Moteur.
Les moins :
    - Habitabilité arrière.
    - Niveau sonore.
    - Train avant.
Prix d'origine :
    13 618 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 15 000 km par an) :
    De 500 € (août 1996) à 900 € (mars 2000).
Conclusion :
    Malgré une habitabilité réduite, la Rover 214 Si ne possède pas moins de belles qualités. Forte de son image et de son indéniable charme anglais, elle sait aussi se montrer convaincante en matière de dynamisme. Une alternative bien séduisante sur un marché parfois un peu trop classique.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Rover 214 Si, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

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Eplaque est habilité par le Ministère de l'intérieur (n°18621) pour effectuer les démarches d'immatriculation. Eplaque propose également des plaques d'immatriculation et des kits de pose. C'est la solution pour éviter les attentes et les démarches laborieuses en Préfecture !

De plus, le process est totalement sécurisé : le certificat d'immatriculation est envoyé en courrier recommandé sous 3 jours ouvrés, directement depuis l'Imprimerie Nationale. Processus identique à celui de la Préfecture ! Le courrier recommandé contenant la carte grise originale est distribué contre-signature et reste 15 jours au bureau de Poste en cas d'absence. Vous pouvez suivre l'expédition de votre carte grise sur le site du gouvernement.

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