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Lancée de juillet 1993 à août 2000.

 
Fiche technique :
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1985 cm3.
Puissance réelle :   133 ch.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   11.10 m.
Freins ABS :   oui.
Pneumatiques :   185/65 HR 15.
Dimensions :  
   - longueur :   4.64 m.
   - largeur :   1.72 m.
Coffre :   401 dm3.
Poids :   1334 kg.
Réservoir :   68 l.
Consommations :  
   - Ville :   12.5 l / 100 km.
   - Route :   7.0 l / 100 km.
   - Autoroute :   8.3 l / 100 km.
L'équipement de série comprend :
 
- ABS.
- Airbag conducteur.
- Vitres avant et arrière électriques.
- Vitres teintées et gravées.
- Banquette arrière rabattable.
- Rétroviseurs électriques.
- Direction assistée.
- Siège réglable en hauteur.
- Verrouillage centralisé.
- Volant réglable.
- Indicateur de température extérieure.
- Lave-phares.
 
Les plus :
 
- Présentation, finition.
- Habitabilité.
 
Les moins :
 
- Consommation.
- Suspensions.
 
Prix d'origine :
 
136 800 F - 20 885 €.
 
Prix d'occasion en 2003 (calculé sur la base de 15 000 kms/an) :
 
De 3 900 € (modèle 1993) à 13 000 € (modèle 2000) - De 25 545 à 85 150 F.
 
Conclusion :
 
La Saab 900 a plus d'un atout pour séduire. D'ailleurs, rares sont les voitures à proposer un tel équipement de série. Ajoutez à cela un prix raisonnable, et le coktail devient très intéressant. De plus, sa ligne "décalée" peut ne pas laisser indifférent.
 
Si vous voulez avoir des conseils pour acheter une SAAB 900 2.0 16V, écrivez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

 
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