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Lancée de juillet 1997 à octobre 1998.

 
Fiche technique :
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   999 cm3.
Puissance réelle :   50 ch.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   10.10 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   155/70 TR 13.
Dimensions :  
   - longueur :   3.54 m.
   - largeur :   1.64 m.
Coffre :   130 dm3.
Poids :   876 kg.
Réservoir :   34 l.
Consommations :  
   - Ville :   7.5 l / 100 km.
   - Route :   4.7 l / 100 km.
   - Autoroute :   5.7 l / 100 km.
L'équipement de série comprend :
 
- Direction assistée.
- Airbag conducteur.
- Vitres avant électriques.
- Radio K7 4 haut-parleurs.
- Verrouillage centralisé.
- Compte-tours.
 
Les plus :
 
- Maniabilité.
- Bonne position de conduite.
- Equipement correct.
- Finition de qualité.
- Moteur discret et souple.
 
Les moins :
 
- Coffre.
- Réservoir d'essence.
- Consommations.
 
Prix d'origine :
 
8 656 €.
 
Prix d'occasion en 2004 (calculé sur la base de 15 000 kms/an) :
 
De 2 000 € (modèle 1997) à 2 600 € (modèle 1998) - De 13 100 F à 17 000 F.
 
Conclusion :
 
Si elle n'a pas l'audace d'une Ford Ka ou d'une Renault Twingo, l'Arosa n'en demeure pas moins une séduisante petite citadine. Agréable à conduire, bien équipée, elle fait également montre d'un comportement très rassurant. Le mariage du sérieux allemand et du charme hispanique a donné naissance à une auto sympathique. Il lui manque une pincée d'originalité pour être craquante.
 
Si vous voulez avoir des conseils pour acheter une SEAT Arosa 1.0 SXE, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

 
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