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Lancée d'avril 1998 à février 1999.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne, 16 soupapes.
Cylindrée :   1590 cm3.
Puissance réelle :   96 ch.
Puissance fiscale :   6 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 vitesses.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   10.20 m.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   175/70 SR 13.
Dimensions :  
   - longueur :   4.20 m.
   - largeur :   1.69 m.
Coffre :   340 dm3.
Poids :   978 kg.
Réservoir :   51 l.
Consommations :  
   - Ville :   8.5 l / 100 km.
   - Route :   5.3 l / 100 km.
   - Autoroute :   7.3 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Direction assistée.
    - Vitres avant électriques.
    - Rétroviseurs électriques.
    - Verrouillage centralisé des portes.
    - Volant réglable en hauteur.
    - Dossier fractionné.
    - Vitres teintées.
Les plus :
    - Moteur vivant.
    - Performances.
Les moins :
    - Suspensions.
    - Bruit moteur.
Prix d'origine :
    11 893 €.
Prix d'occasion en 2016 (calculé sur la base de 15 000 km par an) :
    De 900 € (avril 1998) à 1 100 € (février 1999).
Conclusion :
    La Suzuki Baleno est une voiture moderne, non dénuée de qualités. Elle sait se faire apprécier par son comportement et son habitabilité. Dommage que ses suspensions soient dures, et sa boîte mal étagée.

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De plus, le process est totalement sécurisé : le certificat d'immatriculation est envoyé en courrier recommandé sous 3 jours ouvrés, directement depuis l'Imprimerie Nationale. Processus identique à celui de la Préfecture ! Le courrier recommandé contenant la carte grise originale est distribué contre-signature et reste 15 jours au bureau de Poste en cas d'absence. Vous pouvez suivre l'expédition de votre carte grise sur le site du gouvernement.

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