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Lancée de janvier 1992 à janvier 1997.


Fiche technique :
 
Moteur :   4 cylindres en ligne.
Cylindrée :   1781 cm3.
Puissance réelle :   90 ch.
Puissance fiscale :   7 cv.
Alimentation :   injection.
Energie :   essence.
Transmission :   aux roues avant.
Boîte de vitesses :   manuelle, 5 vitesses.
Direction :   assistée.
Diamètre de braquage :   non connu.
Freins ABS :   non.
Pneumatiques :   175/70 R 13.
Dimensions :  
   - longueur :   4.02 m.
   - largeur :   1.71 m.
Coffre :   330 dm3.
Poids :   1052 kg.
Réservoir :   55 l.
Consommations :  
   - Ville :   9.7 l / 100 km.
   - Route :   5.6 l / 100 km.
   - Autoroute :   7.5 l / 100 km.

L'équipement de série comprend :
    - Vitres avant électriques.
    - Direction assistée.
    - Verrouillage centralisé.
    - Banquette arrière fractionnable.
    - Rétroviseurs électriques dégivrants.
    - Volant réglable.
Les plus :
    - Habitabilité.
    - Comportement routier.
Les moins :
    - Présentation austère.
    - Transmission trop longue.
    - Confort des sièges.
Prix d'origine :
    15 038 €.
Prix d'occasion en 2014 (calculé sur la base de 17 000 km par an) :
    De 800 € (janvier 1992) à 1 700 € (janvier 1997).
Conclusion :
    Le moteur de 90 ch de la Golf GL se montre souple et très sobre. Il ne lui manque qu'une boîte de vitesses à la hauteur pour en tirer toute la quintessence. Le volume du coffre est conséquent et son chargement facilité par un seuil placé très bas. L'intérieur de la Golf a été entièrement remanié et la planche de bord est un modèle de qualité. Malgré un amortissement trop souple, la Golf GL se comporte honorablement. L'habitabilité de la Golf est généreuse. Ce qui permet aux passagers de disposer de suffisamment de place pour être confortablement installés.
Si vous voulez avoir des conseils avant d'acheter une Volkswagen Golf III 1.8, contactez-moi en passant par le formulaire Contact.
 

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