En plus de se jeter corps et âme dans la modernité, en
introduisant des brûleurs à mazout ou en vulgarisant ses productions, Jaguar a
su sauvegarder ses traditions et sa sportivité luxueuse pour certains modèles.
La XJ reste un castrum solidement british du constructeur originaire de
Blackpool, puis de Coventry. Avant d’entrer dans le giron de Ford, la société
Jaguar émanait en 1945 de Swallow Sidecar Company fondée en 1922. La première
XJ sortait en 1968 et la version R testée aujourd’hui conserve l’excellence du
confort et du muscle qui ont fait la gloire des Jaguar. La XJR que nous avons
la chance d’essayer sur des itinéraires de Wallonie de Lorraine et de Romandie
rassemble la quintessence des qualités peaufinées au fil des années par des
équipes d’ingénieurs soucieux de perfection…
La XJR ajoute au V8 de la XJ8 un compresseur volumétrique qui
sublime souplesse et puissance et confère à cette berline étonnante une
dimension extraordinaire. La majorité des articles qui présentent la XJR font
l’éloge de son agressivité et de sa vivacité. Nous avons orienté notre regard
vers le confort de nos déplacements et le caractère civilisé de l’approche de la
route tout en veillant à minimiser l’incidence de la consommation et des rejets
toxiques dans le milieu. Exaspérés par la vision obtuse, serinée dans les
médias, de l’automobile, unique responsable des changements climatiques et de la
destruction de la Planète, nous souhaitons montrer que la diversité a aussi ses
lettres de noblesse. L’utilisation d’une voiture par le quidam a plus d’impact
négatif sur l’environnement que le véhicule lui-même.
La XJR est un condensé de technologies et de sélections qui
tendent vers une perfection. Constatons que le poids de la XJR est inférieur
aux deux tonnes alors que les dimensions imposantes de l’engin dépassent les
cinq mètres en longueur et deux en largeur. Le secret de cette légèreté tient
dans les matériaux mis en œuvre : l’aluminium et parfois le magnésium utilisé
pour la structure et les trains roulants réduisent considérablement le poids
tout en assurant une rigidité accrue dans les trois axes. Les avantages qui
découlent de cette conception innovante se remarquent dans le comportement et le
confort, les performances et les besoins minimisés en carburant. Il est vrai
que la tenue de route et la somptuosité à bord font appel à d’autres arguments
comme les vingt pouces des pneus à taille basse, les interventions mesurées de
l’ESP, de la suspension électronique CATS (Computer Active Technology
Suspension), de la technologie ARTS (Adaptative Restraint Technology System)…
La boîte à six vitesses mise au point par le fabricant allemand
ZF est parfaite. Quand on adopte une approche dynamique de la chaussée, la
rapidité des transitions conserve un lien permanent entre le vilebrequin et les
roues, et ce, malgré le couple élevé. Et lorsque l’on choisit une conduite
tranquille, il devient inutile de jouer du levier, fut-ce pour profiter du frein
moteur. La douceur des passages fait qu’on les oublie. L’utilisation du
limiteur-régulateur de vitesse prend une dimension différente grâce au détecteur
de véhicule vers l’avant. Quand une allure est définie, la berline respecte
automatiquement les distances de sécurité en tenant compte de la fluidité du
trafic. Elle ralentit et même parfois freine hardiment dès qu’un obstacle
apparaît. Après une ou deux heures de prise en main, cet accessoire se révèle
incontournable.
L’IAD (Integrated Acoustic Dampening) utilise des matériaux
d’absorption acoustique, des joints entre capot et moteur et du verre laminé
isolant dont le but est de garantir un niveau sonore à l’intérieur de
l’habitacle exceptionnellement bas. De quoi se délecter de la radio, de la
technologie Bluetooth disponible pour cinq portables, gsm ou autre natel et
encore des écrans vidéo intégrés aux appuie-tête des sièges avant. L’effacement
du brouhaha du propulseur, des roulements, des sifflements aérodynamiques est
majestueux.
Au-delà de ces considérations exclusivement pragmatiques, la
XJR offre ce charme subtil qui distinguera toujours son propriétaire de la
populace nantie qui se contente des qualités mécaniques teutonnes ou
transalpines. La rigueur de fabrication est un souci de chaque instant qui
contribue à l’attrait de la XJR aux yeux d’une clientèle prête à manifester ses
divergences de vues. Une garantie et une assistance couvrent les trois
premières années de la voiture et un contrat RELAX certifie les coûts
d’utilisation de votre Jaguar.
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