Commentaires du vendeur : Eine absolute Rarität ist dieser Mercedes-Benz 12/55 OTW (offener
Tourenwagen)mit Sindelfinger Karosserie und einem sehr seltenen
Limousinenaufsatz von Pullmann. Dieser Limousinenaufsatz ist mit einem heutigen
Hardtop vergleichbar, der Unterschied liegt in der Scheibenanlage. Der Wagen
wurde ursprünglich in den südlichen Teil Deutschlands ausgeliefert und verblieb
wohl auch all die Jahre in Deutschland. In den Zeiten des 2. Weltkrieges wurde
der Wagen mit einer Holzvergaseranlage ausgerüstet und war im weiteren
Zeitverlauf so stark in Mitleidenschaft gekommen, dass es einer aufwändigen
Restaurierung bedurfte, die Mitte der 80er Jahre abgeschlossen wurde. Der
Limousinenaufsatz wurde dann zu einem späteren Zeitpunkt restauriert. Die
Farbgebung entspricht dem damaligen Auslieferungsstand. Eine solche Rarität
kommt ganz selten auf den Markt und ist für jede erlesene Sammlung ein großes
Highlight.
Contact :info@autosalon-singen.de
/ +49. (0)7731. 99 55 44 (parle anglais, un peu le français, le russe
et le coréen) (Garage Auto Salon Singen GmbH).
Cette automobile est visible à Singen/Bodensee dans le Bade-Württeberg
en Allemagne.
FERRARI 330 GTC Coupé (1966)
Pozzi Blue.
Informations : interior gray leather.
Commentaires du vendeur : s/n 9091 Pozzi Blue on Grey Leather. Beautifully Restored, Numbers Matching,
Street Concours Quality Show Car. Immaculate Paint, Body, and Overall Finish
with a Fresh Interior. Excellent Mechanicals, Recently Rebuilt Engine and
Transaxle. Becker Mexico Radio, Air Conditioner Blows Cold. Phenomonal Driving
Experience. For more information please contact Shawn Williams.
Cette automobile est visible à Los Angeles dans l'Etat de la Californie aux Etats-Unis.
CHEVROLET CORVETTE SPLIT WINDOW COPE Coupé (1963)
21 105 miles - Daytona Blue.
Informations : interior Dark Blue. Transmission 4-Speed Manual. Complete Frame off Restoration. Completed about 10 years ago. #s Matching L84 327 V-8 Engine. Casting # 3782870. Rated @ 360 Horsepower. With correct Fuel Injection # 7017375. 3.55 : 1 Positraction rear end. Power Steering. Power Windows. Knock Off Wheels. Built in October of 1962. This is a beautiful example of a collector's
dream car. Very few of these original split-window
Corvettes are still around, and to find one with that is an original fuel
injected with the correct #s matching engine is rare indeed. Please, serious buyers only.
Prix :$89,995 au lieu de$99,995(offre valable jusqu'au 30/07/2010).
Contact :sales@myhotcars.com /
1-800-900-0227 ou 925-829-2825 (Garage Kassabian
Motors).
Cette automobile est visible à Dublin dans l'Etat de la
Californie aux Etats-Unis.
PEUGEOT 203 C 4 portes (1955)
7 527 km - Bordeaux.
Informations :
Historique.
Présentée en 1948, la 203 fut la première "vraie" Peugeot d'après-guerre. Son succès fut immédiat et dura toute la vie de cette voiture populaire par excellence. Produite entre 1949 et 1960, elle fut écoulée à plus de 700 000 exemplaires. Sa solidité légendaire, son moteur réputé increvable en font une légende de l'histoire de Peugeot, et une voiture familiale par excellence. En ces temps difficiles que connaît la France
de l'immédiat après-guerre, Peugeot se contente d'abord de produire à nouveau la 202 pendant que ses ingénieurs planchent sur un modèle inédit, tenant en compte un cahier des charges précis : elle doit être monocoque (châssis solidaire de la carrosserie), accueillir au moins cinq personnes dans un confort acceptable et une boîte de vitesses synchronisée, entre autres. D'autres nouveautés, telle la direction à crémaillère, se révèlent tellement innovatrices qu'elles seront reprises telles quelles dans la Peugeot
403 qui lui succèdera. A l'époque, la 203 passait pour une assez grosse voiture dont le profil n'était pas sans rappeler certaines réalisations américaines : ses passages de roues bombés, son coffre tombant en pente douce faisaient penser à certaines réalisations de Chevrolet, par exemple. Mais là s'arrête la comparaison. Quant à la place dans l'habitacle, elle est relativement exiguë : c'est pourquoi l'un des modèles dérivés de la belle eut un succès considérable : la Familiale, qui pouvait transporter à l'aise
le père, la mère, trois enfants et les bagages pour des périples sans fin, tant la voiture était confortable. A l'époque, les commandes devant le conducteur étaient dépaysantes car elles présentaient quelques nouveautés qui verront le jour plus tard pendant des dizaines d'années : commande de boîte au volant, l'indicateur de vitesse est entouré d'un ampèremètre, la commande du klaxon et des phares se retrouvent sur le même commodo, etc. Et, contrairement aux bagnoles de l'époque, la vitesse maximum de l'engin
permettait quand même aux passagers avant de tenir une conversation sans devoir hurler à l'oreille de l'interlocuteur !
Caractéristiques techniques.
Dimensions : longueur/largeur/hauteur (cm) : 435/161/156; empattement : 258 cm; poids : 960 kilos. Moteur : 4 cylindres en ligne de 1290 cm³, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports; puissance : 42 chevaux à 4500 t/m; vitesse maxi : plus ou moins 125 km/h.
En résumé.
Cette voiture à la ligne craquante vous offrira un passeport pour l'éternité : moteur increvable, confort plus que raisonnable, capable de tenir des moyennes soutenues, il vous sera difficile de quitter le volant, tant elle est attachante…
Rendez-vous et visite.
Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à Aalter (ouvert tous les jours, excepté le dimanche et le lundi). Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de
la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).
Construite sur base de la Fiat 600, la Jungla carrossée par Savio, fut montrée la première fois au Turin Motorshow en 1965. Elle fut construite en série limitée pour concurrencer la Mini Moke. Convertible 4 places, portes en toile et pare-brise rabattable. Construction monocoque très robuste, dotée d’un moteur 767cc monté à l’arrière et refroidi par eau. Voiture de plage idéale pour seconde résidence.
Prix :12 500 €.
Contact :british@skynet.be / +32 (0)2 688 27 37 ou +32(0)475.42 15 03 (Garage British & Sports Cars).
Cette voiture est visible à Overijse dans le Brabant Flamand en Belgique.
MERCEDES 230 SL Cabriolet (1964)
109 000 km - Rouge laque.
Informations : première mise en circulation : 26 janvier 1964. Boîte manuelle. Sellerie en cuir noir. Hard-top. Carnet d'entretien. Peinture, freins, pneus, démarreur et batterie récents.
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