Cent ans séparent le Model A, prototype deux places doté d’un
monocylindre de 10 cv et la STS, V8 de 4.6 litres de cylindrée. Deux constantes
pour toutes les Cadillac : la perfection technique et les innovations. Cadillac
fait partie des constructeurs qui se sont distingués pour des progrès majeurs
dans l’histoire de la voiture.
Les pièces de remplacement (1908), le
démarreur électrique (1912), les moteurs V8 produits en série (1914), le
carburateur à réchauffage thermo-statique (1922), la boîte synchronisée (1929),
la gestion des émissions (1967), le système de retenue par coussin gonflable
(1974), la désactivation de cylindres (1980), les sièges morphologiques (1998),
la technologie infrarouge “Night Vision” (1999) sont quelques-unes de ces
innovations. Cadillac est une légende !
Aujourd’hui, la STS est une
traction avant des plus puissantes sur le marché. Son moteur Northstar fait
également preuve de la haute technicité de la marque. Le premier entretien est
prévu à 160.000 kilomètres, pour le remplacement des bougies. Une trentaine de
capteurs répartis dans le moteur détectent les irrégularités et les rectifient.
Après un accrochage par exemple, si le moteur perd son liquide de
refroidissement, la voiture peut rallier le garage le plus proche à la vitesse
maximale de 80 km/h. De l’essence, puis de l’air sont distribués alternativement
dans chaque cylindre pour éviter ainsi la surchauffe.
Les 1900 kg de la Seville sont allègrement lancés par la puissance et le
couple du V8. L’appétit gargantuesque franchit allègrement les 20 litres si l’on
appuie un tant soit peu sur le champignon. Dans ce cas, la voiture se montre
dynamique et le comportement routier reste sain.
Avec la boîte automatique, en conduite tranquille, il est possible de limiter
la consommation à moins de 14 litres aux cent. C’est sur autoroute, avec le
cruise control que l’appétit de la Seville sera le mieux contrôlé.
L’insonorisation de la STS fait de ces trajets un véritable régal, d’autant que
la qualité du système radio Bose invite à en profiter. L’équipement est digne du
caractère luxueux de la berline.
On remarque peu de STS sur nos routes alors que son prix et ses qualités
justifieraient une analyse comparative. Les 5 mètres de long et le 1m90 de large
en imposent. En ville, les manœuvres ne sont pas toujours aisées. La sellerie de
cuir et les plastiques de premiers choix, le vrai bois au tableau de bord, le
vaste habitacle et le coffre volumineux, tout concourt à accueillir cinq adultes
dans un confort idéal.
Informations : June 2001. Transmission automatic. Interior black. 8 cylinders. Gasoline. 5 seats. 305 hp. Suspension damping, Automatic Stability Control (ASC), Auxiliary automatically
controlled anti-lock braking system (ABS), electronic traction control (ASR /
TCS), 4-speed automatic, catalyst CD changer for 6 CDs, radio / cassette with CD
player, Bose sound system, clock, antenna, connectors and 8 LS, Electric windows
front and rear light warning buzzer, acoustic obstacle-warning indicator, trip
meter, water temperature gauge, tachometer, digital clock, outside temperature
display , on-board computer, cruise control, dashboard inserts in wood, exit
lights in the doors, reading lights front, rear reading lights, automatic
climate control, through-loading in the trunk, interior and exterior mirrors
automatically dimmable, both make-up mirror, illuminated and lockable glove
compartment, side airbags, airbag driver and front passenger, electrically
adjustable steering wheel, multifunction steering wheel, Velour floor mats front
and rear, leather interior, front and rear seats heated, front seats, heated and
electrically adjustable, adjustable lumbar support, memory for driver seat and
outside mirrors, trunk release from inside, cap-unlocking interior, central
locking with remote control, rain sensor for windshield wipers front wipers
front interval, Xenon headlights with headlight washer system and headlamp
leveling automatically, rear fog lamp, fog lamps, mirrors heated left and right,
electrically adjustable / and retractable, tinted glass, 4 alloy rims 16J with
pneumatic, power steering depending on speed and electronically controlled. Steering wheel and gearshift lever in wood, Active seats for driver and front
passenger, electric glass sunroof and alloy wheels chrome 16J.
Cette
automobile est visible à Zuzwil dans le canton de Saint-Gall en Suisse.
Cette annonce a été mise à jour le 27 mai 2011.
Annonce diffusée depuis le 30 novembre 2010.
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